万山| 滨海| 莘县| 兰溪| 孝感| 尚义| 孝昌| 曲靖| 天镇| 茄子河| 新城子| 乌苏| 潮安| 南康| 沾益| 海兴| 黔江| 新宾| 乌马河| 大悟| 达日| 仪陇| 泰宁| 鲁甸| 余庆| 南乐| 玉门| 浮梁| 上街| 墨江| 无极| 吐鲁番| 岑巩| 丰都| 扎兰屯| 濠江| 伊金霍洛旗| 连云区| 凉城| 汝阳| 稻城| 抚顺市| 清原| 榕江| 林芝镇| 蕲春| 佛坪| 兰考| 亚东| 府谷| 柳州| 唐山| 英吉沙| 林芝县| 榆中| 旬阳| 祁连| 工布江达| 华坪| 东丽| 咸丰| 黑龙江| 丰镇| 盘锦| 龙海| 新干| 朝阳县| 勃利| 八一镇| 鄄城| 蕉岭| 鱼台| 靖西| 资兴| 屏东| 宁都| 通江| 静海| 荣昌| 秦安| 平塘| 祁门| 奇台| 三明| 张家口| 头屯河| 绥棱| 巴马| 奉新| 南靖| 永州| 永平| 东光| 雁山| 南平| 贵港| 烟台| 麻山| 阿拉尔| 洞头| 双柏| 彰武| 高陵| 寿阳| 雁山| 三水| 冷水江| 鹤庆| 新宾| 彭阳| 克东| 措美| 盐源| 江山| 魏县| 武山| 台山| 延津| 丰台| 竹溪| 日喀则| 岑巩| 澄迈| 三都| 阿克陶| 玉屏| 南城| 永安| 镇安| 临澧| 万年| 上海| 宁远| 林芝县| 玉山| 峨山| 迁西| 大安| 开原| 琼中| 寿阳| 隰县| 遂川| 尚义| 石景山| 陈仓| 舒城| 临夏县| 孟州| 沧县| 晋中| 咸宁| 寻甸| 百色| 慈溪| 肇庆| 武强| 遂宁| 建湖| 海林| 兖州| 金州| 五莲| 大关| 九寨沟| 府谷| 卓尼| 静乐| 灵武| 木里| 景德镇| 黄冈| 广饶| 玉山| 茂名| 西华| 开阳| 铜山| 宁津| 睢宁| 漳平| 彰武| 宜阳| 藤县| 寿县| 平南| 临泉| 乌兰察布| 洱源| 延寿| 怀来| 叙永| 扶沟| 丽水| 锦屏| 江安| 镇雄| 西和| 江苏| 右玉| 当涂| 乃东| 湖口| 曲水| 榆中| 峨眉山| 南县| 汝州| 七台河| 维西| 邵东| 科尔沁左翼后旗| 定西| 玉山| 临邑| 泗阳| 宝坻| 广灵| 和田| 绵竹| 江达| 介休| 政和| 始兴| 唐县| 嘉黎| 中卫| 米脂| 揭西| 南城| 台南市| 红古| 华蓥| 班戈| 乐都| 边坝| 嵩县| 临海| 丰台| 白沙| 宁波| 鲅鱼圈| 容县| 云集镇| 南康| 朔州| 定南| 九寨沟| 邵东| 满城| 扎兰屯| 霞浦| 衡南| 嵩明| 红安| 饶河| 布拖| 惠州| 马祖| 潜江| 平南| 凤台| 九龙坡| 大渡口| 威尼斯人平台
首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

精细管理,让共享经济再出发(云中漫笔)

2018-12-16 06:09 来源:人民网 参与互动 
标签:明昌 澳门百老汇赌博平台 八各庄村

  共享经济是近年来的热门话题,在提高资源利用率、方便群众生活、盘活闲置资源等方面起到了积极作用。消费者也渐渐接受并习惯了这种消费模式,共享单车、共享充电宝等甚至已经成为我们生活中不可缺少的一部分。

  然而近期某些共享单车公司被曝押金提取困难、资金链断裂等问题,再次引发业界和消费者对共享经济如何更好发展的思考。在市场竞争白热化的今天,蜂拥而上的粗放型发展模式显然已不具备竞争力。共享经济要进入2.0时代,实现再出发,精细管理必不可少。

  精细管理要做好市场细分,满足不同用户的差异化需求。以共享单车为例,有些消费者因单位离地铁站较远,每天上下班都要骑乘共享单车,而有些消费者则是到某地出差、游玩,可能只需使用六七天。一些公司针对顾客的差异化需求,推出周卡、月卡、季卡、年卡等不同付费周期,给顾客带来实惠。有些企业在传统的计时收费外,推出记次收费,赢得消费者点赞。

  精细管理要优化用户体验,注重顾客感受。寒冬腊月往往是共享单车使用率较低的时节,如果扫码解锁等待时间过长,不仅赶时间的上班族会心急如焚,还会冻得手脚发凉,影响用户体验。有些共享单车软件程序设计存在漏洞,即使是坏车、并未骑乘也需要先支付费用,再申诉退款,增加操作环节,造成不便。企业如果能从用户体验出发,在广泛征集意见的基础上,关注找车、扫码、开锁、骑乘、关锁、支付每一个环节是否有浪费顾客时间、损害顾客权益的现象,并进行有针对性的优化设计,会大大提高用户的满意率。

  精细管理要利用好数据分析技术,实现产品与客户的精准定位。在共享单车领域,一些企业对GPS定位系统采集的信息进行海量分析,提前掌握用户使用规律,按需调配单车投放区域与投放量。制约共享经济发展的一大瓶颈是押金问题,直接关系到用户权益与用户数。目前,有消费者反映,偶尔用一次共享充电宝却需要支付一两百的押金,不仅退款麻烦,时间也较长。在这方面,共享单车企业的做法值得借鉴,它们充分利用金融大数据在用户划分与身份识别方面的作用,与第三方信用评价机构进行合作。第三方机构在法律允许的范围内根据客户金融数据进行信用评级,企业可根据评级情况对用户实行免押金优惠政策。

  “共享之风”吹进不同领域,同一领域中共享企业竞争激烈,是共享经济火热的两个方面。尽管火热的背后也暴露出粗放式发展存在的不足,但不能因噎废食。解决好在“增量”之后,如何盘活“存量”,通过精细管理,促进共享经济迈入2.0时代或许是共享企业的未来发展方向。

【编辑:白嘉懿】
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999- 2018 chinanews.com. All Rights Reserved

嵩溪镇 杨庄窖村委会 绿苑晨光 友谊新村 猴嘴街道
寻寨镇 黑龙江道外区松北镇 铜作坊 东门社区 田东市场
澳门永利官网 澳门银河国际娱乐 威尼斯人游戏平台 澳门威尼斯人平台 威尼斯人网上娱乐
美高梅会娱乐场官方网址 搞怪马戏团电子游戏 澳门新濠天地赌场 澳门赌钱网站 明升网址
二八杠玩法 澳门威尼斯人官网 mg电子游戏摆脱网址 澳门巴比伦赌场网址 澳门英皇赌场网址
澳门大富豪官网游戏 澳门联合网站 澳门大发888网上平台 新濠天地博彩 澳门葡京赌场网址官网
克隆侠蜘蛛池 http://www.kelongchi.com/